탄소 함량이 높은 강철은 45# 강철로 만든 샤프트와 같이 여러 번 파손되어 짧은 사용 기간 후에 파손됩니다. 파단된 부분에서 샘플을 채취하여 금속 조직 분석을 하면 원인을 찾기가 불가능한 경우가 많습니다.
일부 스테인리스강 재료의 강도를 높이려면 스테인리스강에 탄소를 추가해야 하며 탄화철이 침전됩니다. 전기화학적 관점에서 철 탄화물은 기판 주변의 양극 용해 반응을 촉진하는 음극 역할을 합니다. 미세 구조 내에서 철 탄화물의 부피 분율 증가는 또한 탄화물의 낮은 수소 과전압 특성에 기인합니다.
라돈은 쉽게 생성되어 강철 표면에 흡착됩니다. 산소 원자가 강철에 침투하면 라돈의 부피 분율이 증가하여 재료의 산소 취성에 대한 저항이 크게 감소할 수 있습니다.
탄소 함량이 높을수록 산소 확산 계수는 낮아지고 산소 용해도는 높아집니다. Chan 학자는 석출물(수소 원자의 트랩 사이트) 및 기공과 같은 다양한 격자 결함의 가능성은 탄소 함량에 비례하며 탄소 함량의 증가는 특정 산소 확산 계수 때문에 산소의 확산을 억제한다고 제안한 적이 있습니다. 또한 더 낮습니다.
탄소 함량은 수소 용해도에 비례하므로 수소 원자 트랩으로서의 탄화물의 부피 분율이 클수록 강 내부의 수소 확산 계수가 작을수록 수소 용해도가 커지고 수소 용해도에는 확산 가능한 수소에 대한 정보도 포함되어 있으며, 그래서 수소 취화 민감도는 탄소 함량이 증가함에 따라 수소 원자의 확산 계수가 감소하고 표면 산소 농도가 증가하며 이는 강철 표면의 산소 과전압 감소로 인해 발생합니다.
